隨著污染源自動監(jiān)測設(shè)備的應(yīng)用越來越多，大連在線監(jiān)測運維設(shè)備的選擇不當(dāng)和自動監(jiān)測設(shè)備運行的設(shè)計缺陷帶來了越來越多的問題，但也給自動監(jiān)測操作人員帶來了不必要的工作量和混亂，以下通過操作人員一天的工作在線監(jiān)測問題。

忙碌的一天開始了

6:00

還在睡覺的操作和維護(hù)人員被手機(jī)鈴聲喚醒（不是鬧鐘），操作和維護(hù)服務(wù)單位的工作人員發(fā)現(xiàn)在線監(jiān)控數(shù)據(jù)高低。他們打電話問運維人員有什么問題，在線設(shè)備有沒有問題。

7:00

運維單位環(huán)保負(fù)責(zé)人發(fā)現(xiàn)污染源自動監(jiān)測平臺發(fā)生無數(shù)據(jù)報警，環(huán)境管理部門要求12點前處理異常數(shù)據(jù)，報告情況說明；污染物排放單位環(huán)保負(fù)責(zé)人打電話給運維人員，要求現(xiàn)場核實無數(shù)據(jù)的原因。

7:10

計劃今天的工作計劃，7天檢查，校準(zhǔn)，1人負(fù)責(zé)10多臺設(shè)備，說工作很容易，半天設(shè)備可以休息周末；先到單位領(lǐng)取配件和耗材，現(xiàn)場核實異常情況，檢查維護(hù)，校準(zhǔn)兩臺設(shè)備，基本上是一天的工作計劃。

7:30

單位收到配件和耗材，這個配件怎么感覺質(zhì)量不如以前？尺寸似乎有點不同，試試現(xiàn)場，總比沒有好。

8:00

當(dāng)你到達(dá)污水處理企業(yè)時，工廠有點大。從一個網(wǎng)站到另一個網(wǎng)站步行超過10分鐘。關(guān)鍵是不要開車進(jìn)出。背上工具包，戴上安全帽，走路！一個接一個地驗證異常情況。

9:30

現(xiàn)場驗證在線監(jiān)控設(shè)備工作正常，數(shù)據(jù)不缺失，上傳正常；數(shù)據(jù)波動是由工藝調(diào)整和工作條件變化引起的。

9:40

污染源自動監(jiān)測平臺上的無數(shù)據(jù)報警自動消失，無需現(xiàn)場核實；同時通知運維工程師，執(zhí)法人員應(yīng)核實昨天1#排放口昨天超過標(biāo)準(zhǔn)，需要配合執(zhí)法人員現(xiàn)場核實，過去快！

9:50

一路小跑到1#排放口，執(zhí)法人員已在車站門口，“等了10分鐘怎么這么慢？趕緊開門。昨天超標(biāo)怎么了？”，回答：“昨天，在線設(shè)備工作正常。從數(shù)據(jù)上看，遠(yuǎn)程質(zhì)量控制設(shè)備應(yīng)進(jìn)行氣質(zhì)控制，因此數(shù)據(jù)超標(biāo)?！?/p>

10:00

超標(biāo)驗證的執(zhí)法人員離開，準(zhǔn)備按計劃到2#站進(jìn)行檢查、維護(hù)和校準(zhǔn)設(shè)備。

10:10

到達(dá)2#站時，首先通知脫硫脫硝控制室計劃維護(hù)設(shè)備，數(shù)據(jù)異常。準(zhǔn)備工作完成后，一口氣爬上40-50米的煙囪，更換濾芯（濾芯上的顆粒全是白色粉末），清潔采樣管道（壓縮空氣吹阻力有點大，用壓縮空氣加磷酸沖洗，下面是空氣，窒息，一會兒變成白色晶體，相當(dāng)硬），清潔校準(zhǔn)設(shè)備后，整個過程SO2標(biāo)氣5min數(shù)據(jù)怎么還不到標(biāo)氣濃度的50%，直接通過分析儀測試，沒問題??！沖洗冷凝器冷腔后數(shù)據(jù)增加，10min數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，校準(zhǔn)嗎？感覺校準(zhǔn)不合適，時間太長，但標(biāo)準(zhǔn)和說明書沒有要求校準(zhǔn)多久？直接校準(zhǔn)分析儀！有點不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。工作糾結(jié)！維修校準(zhǔn)后，企業(yè)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)相關(guān)記錄；維修期間數(shù)據(jù)恒生指數(shù)或超標(biāo)，脫硫脫硝中控室填寫維修記錄。在平臺維護(hù)期間，我接到了幾個電話，主要是污水處理單位、管理部門監(jiān)控中心、設(shè)備制造商技術(shù)人員和單位領(lǐng)導(dǎo)的工作，約占維護(hù)時間的一半。

11:30

維修工作完成子、地站房、桌子、地面和設(shè)備。

11:40

準(zhǔn)備吃午飯，剛到門口，1#排放口企業(yè)管理設(shè)施人員打電話說煙氣流量階段性零值(濕法脫硫后的濕煙囪日流量為2-3m/s，直徑大，皮托管測量流速，數(shù)據(jù)無法保證)，馬上核實！

11:50

到達(dá)1#站房時，查看歷史數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)每日流量隨溫度和大氣壓的變化而變化。在平臺上檢查皮托管無堵塞，差壓變送器零點正常，便攜式設(shè)備測試流量低于正常情況，0.5-1m/s之間。企業(yè)反應(yīng)生產(chǎn)設(shè)施沒有調(diào)整，為什么數(shù)據(jù)這么差？m/s以下流速點流速差壓測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎？

12:40

檢查設(shè)備沒有問題，比較測量數(shù)據(jù)確實減少，具體原因不清楚，觀察！先去吃飯吧！

13:10

面條剛上桌，企業(yè)環(huán)保負(fù)責(zé)人打電話，“13:30S環(huán)境執(zhí)法人員和質(zhì)量控制設(shè)備制造商昨天檢查2#排放口質(zhì)量控制不合格，您將配合現(xiàn)場檢查！”回復(fù)：“飯后馬上去”。

13:40

企業(yè)負(fù)責(zé)人打電話，“你在哪里？都在門口等你！”“2分鐘就到了，等一會兒(喘氣)”。

13:42

企業(yè)負(fù)責(zé)人到達(dá)2#排放口：“怎么過來??！領(lǐng)導(dǎo)凍了半天”。執(zhí)法人員：“SO質(zhì)控不合格是怎么回事？”運維人員：“分析儀測量沒有問題，整個過程SO2.測試響應(yīng)時間和示值誤差不符合要求。初步分析是水、氨等物質(zhì)在預(yù)處理中吸附的影響”，“怎么不解決?。　薄捌髽I(yè)聯(lián)系設(shè)備制造商進(jìn)行改造，但效果不好，有時不好”。企業(yè)負(fù)責(zé)人問：“那么如何改造1#排放口相同，質(zhì)量控制就沒問題了？”回答：“1#排放口質(zhì)量控制時，標(biāo)準(zhǔn)氣體接入點在分析儀入口處，只對分析儀進(jìn)行質(zhì)量控制，標(biāo)準(zhǔn)氣體未預(yù)處理；2#質(zhì)量控制是整個過程的質(zhì)量控制，管道預(yù)處理SO2存在吸附”質(zhì)控廠家:“讓我們檢查一下，從哪里進(jìn)行測試應(yīng)滿足要求，原因是設(shè)備問題或運行維護(hù)問題”。執(zhí)法人員：“先做個筆錄回到運維公司，寫一份情況說明”。整個事情感覺自己做錯了什么，在線設(shè)備不能適用于工作條件，設(shè)備制造商不能解決，如何解決操作和維護(hù)？

15:00

執(zhí)法人員離開，梳理質(zhì)量控制不合格的原因和說明，報執(zhí)法人員和企業(yè)負(fù)責(zé)人。

16:00

自動監(jiān)測平臺顯示1#廢水出口氨氮污染源數(shù)據(jù)恒值4小時，監(jiān)測中心通知現(xiàn)場核實。

16:10

到達(dá)1#廢水出口，檢查設(shè)備工作正常，無報警，檢查監(jiān)測數(shù)據(jù)變化，數(shù)據(jù)為0.隨著005的變化，數(shù)采儀上的數(shù)據(jù)顯示了兩個小數(shù)點，平臺上的數(shù)據(jù)沒有變化。聯(lián)系設(shè)備制造商，說升級程序，需要支付升級費用。向污水處理單位和單位領(lǐng)導(dǎo)報告。

17:00

企業(yè)環(huán)保負(fù)責(zé)人通知2#廢水出口第三方監(jiān)測單位進(jìn)行比較。質(zhì)量控制樣品和水樣品已經(jīng)放在車站門口。今天，我將向我報告數(shù)據(jù)。看來我今晚要加班了。

22:00

質(zhì)量控制樣品和水樣試驗終于完成了(為什么兩個質(zhì)量控制樣品的濃度差距這么大，大的1000mg/L，小的20mg/L），準(zhǔn)備回家吃飯休息。

22:30

家人準(zhǔn)備了晚飯，一天的疲勞被家的溫暖沖走了。

23:00

看看睡著的孩子，準(zhǔn)備睡覺；剛躺下，電話響了，企業(yè)負(fù)責(zé)人通知市長帶領(lǐng)團(tuán)隊檢查，需要檢查在線監(jiān)控，你來打開門配合檢查！睡不好，起身跑到現(xiàn)場。

23:30

現(xiàn)場檢查人員要求在線監(jiān)測標(biāo)氣試，濃度低SO2全程通200S，看200S時間誤差是否在誤差范圍內(nèi)，誤差按示值誤差計算(不知道測試什么項目，響應(yīng)時間或示值誤差)。

0:30

檢查結(jié)束后，一身疲憊和茫然回家，睡覺吧！明天繼續(xù)工作。

忙碌的一天工作結(jié)束了

注：本文的部分內(nèi)容場景來自真實的操作和維護(hù)工作。如果有些內(nèi)容相似，那純粹是巧合。向在運維一線默默戰(zhàn)斗的運維人員致敬。

運維人員不解的問題：

1.為什么環(huán)境管理部門的平臺經(jīng)常誤報警或缺乏數(shù)據(jù)？大連在線監(jiān)測運維設(shè)備具有數(shù)據(jù)識別功能，識別也同時上傳。為什么平臺不能識別維護(hù)期間的異常數(shù)據(jù)？即使異常數(shù)據(jù)每天12點前報告，執(zhí)法人員核實，為什么平臺也定期發(fā)送異常情況，要求執(zhí)法人員現(xiàn)場核實？

2.執(zhí)法部門或第三方單位在線監(jiān)控遠(yuǎn)程質(zhì)量控制時，未對在線設(shè)備進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)識別，形成超標(biāo)、異常